Die Keystone Subdivision ist eine Eisenbahnlinie, die im Besitz von CSX Transportation in den US-Bundesstaaten Maryland und Pennsylvania ist. Die Linie fährt von Cumberland, Maryland westlich nach McKeesport, Pennsylvania (nahe Pittsburgh) [1] entlang einer ehemaligen Baltimore und Ohio Eisenbahn (B & O) Linie. Die Linie umfasst die bekannte Sand Patch Grade über die Allegheny Mountains. (Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Keystone_Subdivision)
Die EMD GP38-2 – Die „Geep“ von Electro-Motive erschien als klassische GP-7 zum ersten Mal im Jahr 1949 auf der amerikanischen Eisenbahnbühne. In den folgenden Jahrzehnten wurden mehr als 20 verschiedene Varianten der ikonischen „Geeps“ von ElectroMotive produziert. Die GP38-2 gehört zu den erfolgreichsten Varianten dieser vielseitigen Lokomotivbaureihe.
Von 1972 bis 1986 wurde die vierachsige (B-B) Lok der Reihe GP38-2 mit ihrem 2.000 PS liefernden 16-Zylinder-Motor insgesamt 2.222 Mal an mehr als 60 verschiedene Käufer verkauft . Genau wie bei der SD40-2 endete die Produkti on der GP38-2 zur selben Zeit, als CSX gegründet wurde. Dennoch wurde CSX zu einem der größten Betreiber, da sie die GP38-2-Flotten von insgesamt vier Vorgänger-Bahngesellschaften übernahm. Die altehrwürdige und flexible GP38-2 ist bis heute eine der wichtigsten Lokomotiven in der modernen Flotte von CSX und sie konnte ihre geplante Dienstzeit bereits durch das Umbauprogramm der Bahngesellschaft verlängern.
Die Sand Patch Grade ist eine wichtige Verbindung im belebten, 21.000 Meilen langen Eisenbahnnetz von CSX. Sie kreuzt die Allegheny Mountains und windet sich von Cumberland, Maryland (191 Meter ü. NN) hinauf bis zum Gipfel in Sand Patch, Pennsylvania (688 Meter ü. NN). Von dort beginnt sie den Abstieg in westliche Richtung nach Rockwood, Pennsylvania (560 Meter ü. NN). Um über die zerklüfteten Allegheny Mountains zu klettern, endet der östliche, schwere und kurvenreiche Anstieg mit 1,94% Steigung in der Nähe von Manila und gräbt sich dann durch den 1364 m (4.475 Fuß) langen Sand Patch Tunnel hindurch.
Heute, als Teil der CSX Keystone Subdivision, dient die Sand Patch Grade als Zubringer für diverse Güter, darunter kombinierter Verkehr, Kohle, Koks, Mineralien, Getreide, Stahl, Öl, Autos, Autoteile und weitere Industriegüter. Kohletransporte, die aus der Gegend stammen, werden in Rockwood auf der angrenzenden S&C Sub verladen und aus dem Salisbury Branch herausgezogen. Auf der Sand Patch Grade verkehren auch täglich die Capitol Limited Züge von Washington D.C. nach Chicago. Cumberland, Maryland, am östlichen Fuß der Sand Patch Grade, ist die Heimat eines großen Rangierbahnhofs von CSX, sowie eines Lokomotiv-Betriebswerks.
In Bad Schandau Ost gilt es eine liegengebliebene Sonderfahrt zu bergen und sicher nach Dresden Hauptbahnhof zu bringen. Das schlechte Wetter trübt die Sicht, achten Sie daher besonders aufmerksam auf die Signale. Sie sind seit heute Nacht 2:00 Uhr unterwegs und haben sich durch die Nacht und das Wetter gekämpft. Die Ziellinie Dresden und Ihr Feierabend sind in greifbarer Nähe, wenn nicht........
In Bad Schandau Ost gilt es eine liegengebliebene Sonderfahrt zu bergen und sicher nach Dresden Hauptbahnhof zu bringen. Das schlechte Wetter trübt die Sicht, achten Sie daher besonders aufmerksam auf die Signale. Sie sind seit heute Nacht 2:00 Uhr unterwegs und haben sich durch die Nacht und das Wetter gekämpft. Die Ziellinie Dresden und Ihr Feierabend sind in greifbarer Nähe, wenn nicht........
Avoiding the peak schedule, run a light freight train from Andernach to Köln Eifeltor Yard, where it will be forwarded on to its destination.
Ein Carrierscenario mit BR 155 Gemütlich und langsam geht nicht. |addpics|16-hl-0036.jpg,16-hm-9b77.jpg,16-hn-6f83.jpg,16-hi-eb21.jpg,16-hk-e6c8.jpg,16-hj-d7e5.jpg|/addpics|
Im Norden Deutschlands haben die Sommerferien begonnen. Die Menschen wollen nun in ihrem wohlverdienten Urlaub. Die Bahn verlängert daher einige ICE-Linien bis an den Alpenrand. Sie werden einen dieser Züge übernehmen und fahren den ICE1153 von Hamburg über Hannover, Augsburg und München nach Garmisch-Partenkirchen. Im ersten Teil geht es noch verschlafen am Samstagmorgen von Hamburg nach Hannover.
Gute Fahrt!
Voraussetzungen:
++ Train Simulator 2016 Upade oder Vollversion ++ Strecke Hamburg-Hannover Route Add-On ++ Metronom ME 146 Loco Add-On ++ DB BR424 EMU Add-On
Die BR 252 002-1 wurde mit den Komfortwagen der DR, im Wildauer Bahnhof ausgestellt. Nun muss die Lok wieder zurück gegeben werden. Du und die Reisenden haben nun das Vergnügen, den interessanten Zugverband auf der Heimreise, in Richtung Köblitz zu begleiten.
Take to the rails at the helm of a BR155 Electric Locomotive as it makes light work of a freight train approaching Koblenz. Automatische Senarie bringt 1000 Punkte. Die geklonte Version als Standart muss man selbst fahren.
Thema von Wolfgang im Forum Ingolstadt - Nürnberg...
„Have a nice Weekend“
Die kostenlose GBE Aufgabe zum Wochenende.
TEE Sonderfahrt
Der Verein „Die Pudelmützen“ hat es sich nicht nehmen lassen, für ein Mitgliedertreffen ein kompletten TEE Rheingold zu chartern. Sie haben den Auftrag bekommen, den Sonderzug sicher von Ingolstadt nach Nürnberg zu bringen. Mogeln Sie sich durch den planmäßigen Verkehr. Erwarten rote Signale und Wartezeiten.
ICE 200 has been cancelled and an alternative trip has been arranged as ICE 2902. You are the driver that has been requested to run this service. Carrier to Standard.
Railworks deutsche Strecken » Foren Suche nach Inhalten von Wolfgang
12.08.2017 08:10
